“O racionamento de energia pode em breve ser um plano sábio”

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Energia e como ela é fornecida. Quanto vamos pagar por isso. Por que precisamos usá -lo com mais eficiência do que nunca. Podemos considerar racionar as coisas cada vez mais preciosas e já caras?
Estou falando aqui sobre combustíveis vendidos a motoristas de veículos rodoviários: gasolina, elétrica, diesel, GLP ou hidrogênio. O fato é que já estamos à mercê de fornecedores de energia para entregar nosso combustível de transporte de escolha.

‘Prepare -se por £ 2 por litro a gasolina’

Graças a muitas bombas de pátio seco e quedas de energia que tornaram inúteis os pontos de carga de EV, o ano passado foi podre-o pior da memória recente. E adicionando insulto à lesão, o setor de energia enviou os preços de varejo de gasolina, diesel e eletricidade pelo telhado e, assim, quebraram a taxa de inflação anual.
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Lembre -se que isso estava no início do inverno, quando eu revelei nesta mesma coluna que alguns importantes empreiteiros da empresa de petróleo estavam levando seriamente os motoristas para um passeio cobrando até 1,77 libra por litro – ou £ 8,04 por galão – para sem chumbo.
No entanto, esse galão de mais de £ mais de libras chegou antes da chocante invasão da Rússia na Ucrânia. A guerra trágica no Oriente Próximo, inevitavelmente, atingirá ainda mais o suprimento e os preços de combustível, muito provavelmente nos próximos anos.
Outro pesadelo enorme, associado e esquecido é a entrega atual e futura e o preço do gás natural. A Energy UK admite que a maior parte da eletricidade do nosso país é gerada pela queima de combustíveis fósseis, principalmente gás natural. Mas, sem dúvida, nossa dependência de países e empresas nos forneça gás natural para serem convertidos em ‘Leccy, além de petróleo que, em última análise, fornece nosso chumbo e a diesel, torna os motoristas do Reino Unido altamente vulneráveis ​​na melhor das hipóteses agora; Na pior das hipóteses, enfrentando mais quedas de energia e bombas de combustível vazias no futuro.

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