“Você não pode se dar ao luxo de investir em um Mazda MX-5”

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nunca fui muito bom em ler as pequenas impressões nos convites de lançamento de carros. Em 1989, eu pensei que a Mazda estava me convidando para dirigir um carro então desconhecido chamado EM-EX-Five (ou algo semelhante) em uma daquelas ilhas remotas e exóticas no Oceano Pacífico.
Aconteceu que apenas aterrimos na minha idéia do Paraíso por uma hora para reabastecer o avião, cujo destino final era o Japão … onde nossos carros MKI MX-5 se sentaram pacientemente. Naqueles dias, você vê, Londres para Tóquio simplesmente não era possível em um tanque de combustível de aviação. Assim, a parada nas bombas na faixa de pouso do Pacífico.
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Avançar 25 anos, quase até o dia, e parecia apropriado que eu-um veterano e fã do MX-5-fui convidado para a revelação da versão totalmente nova.
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Infelizmente, existem muito poucos modelos baratos em showrooms que são genuinamente únicos. Mas o pouco (ainda grande o suficiente) no Roadster tem sido exatamente isso nos últimos 25 anos, e provavelmente será para os próximos 25. Claro, MG e Fiat enfrentaram bravamente – e foram derrotados de forma abrangente por – o MX -5 nas últimas décadas. E Fiat machucado e agredido estará tendo outro pop na Mazda, mas desta vez com um pouco de ajuda … do próprio Mazda.

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