BMW, Mercedes e VW concordam com a atualização de aplicativos de software de emissões para carros e caminhões de 5,3m

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Um trio de carros e caminhões alemães concordaram em problemáticos uma atualização de aplicativo de software em 5,3 milhões de carros e caminhões a diesel para cortar contaminação níveis em quase um terço.
A BMW, a Volkswagen e a Daimler – a última empresa dos pais da Mercedes – alcançou um contrato com as autoridades alemãs para atualizar 5,3 milhões de carros e caminhões com Euro5, bem como 6 motores a diesel com um aplicativo de software que reduzirá as emissões de óxido de nitrogênio por 25 a 30 %. Nenhum cliente será cobrado pela atualização.
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Dos 5,3 milhões de carros, 3,8 milhões vêm da VW – dos quais 2,5 milhões já foram atualizados como parte do escândalo de emissões. Outros 900.000 veículos Daimler estarão envolvidos, bem como 300.000 veículos da BMW.
As montadoras também concordaram em estabelecer um esquema de recompensa, onde os motoristas de projetos mais antigos e poluentes poderiam negociar veículos em troca de um novo veículo de baixa emissão.
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A medida está em conformidade com anúncios semelhantes feitos pela Mercedes, Audi, Porsche e VW. No mês passado, ambos os negócios revelaram que iriam problemática uma atualização voluntária de aplicativos de software em carros e caminhões oferecidos na Europa para aprimorar suas emissões de NOX sob a direção genuína do mundo. A Mercedes emitiu um reparo técnico de 195 milhões de libras em três milhões de carros e caminhões na Europa, enquanto a Audi, a Porsche e a VW declararam que sua atualização se aplicaria a 850.000 carros e caminhões com o V6 do VW, bem como os motores a diesel V8.
A BMW está oferecendo aos proprietários em toda a Europa um “benefício ambiental de até 2.000 euros”, para os proprietários de diesel de 4 ou mais idosos que negociam seus carros e caminhões, além de comprar um novo BMW ou Mini. De acordo com a BMW, os novos carros e caminhões devem ser um BMW ou Mini equipado com o motor Euro6 ou a tecnologia elétrica, além de híbridos.
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Harald Krueger, presidente do Conselho de Administração da BMW, disse: “A satisfação [entre a BMW e as autoridades alemãs] foi um passo importante. Apoiamos o esforço e o investimento no fundo de mobilidade metropolitana sustentável. Os diesels de arte também desempenharão uma função importante na mobilidade futura “.
Descubra a história completa sobre a deficiência de emissões da VW aqui …

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